除开跃跃欲试想与对方比赛的想法以外，小关他现在还觉得有点羡慕，羡慕开车跟在自己后边的那个驾驶员。他并不觉得自己的“宝贝”比不上后边的“战神”，只是在羡慕那个驾驶员有钱，居然把这么贵的好车开出来飙。
“战神”在多年前出厂的原价，就已经比小关那辆“宝贝”贵了好几倍。这就是超级跑车与高级轿跑车之间的差异啦。
“我要是想买那种车，可得存钱存到什么时候啊。”
这是小关他在感到羡慕之余的想法。
后边那辆“战神”的驾驶员，自从跟上“宝贝”以后，似乎并没有中途停下的意思。在小关他眼里，觉得对方似乎也有想要比试一下的意思。
来青云山飙车的人们，虽说从来没得到官方的公开认可，但也算是被官方默许了。官差老爷们又不是傻子，每天晚上在青云山上都有人飙车这种事情，又怎么可能不知道？只不过是因为一向没闹出什么大事来，那就多一事不如少一事而已。
基于这默许的前提，飙车爱好者也渐渐有了他们所谓的“群体”，甚至还弄出了所谓的“行话”来。青云山东侧有十八处各具特色的拐弯道，被飙车爱好者们称为之“十八连发夹弯”，这夸张的称呼也是所谓“行话”之一。
其实在这青云山的东侧，拐弯道的数量根本就不止区区“十八”这个数字。东侧山道的拐弯道粗略计算起来，起码有三十多处要拐弯的地方。而且最关键的问题在于，东侧山道根本就没什么连续十八个急转弯。
虽然事实与谣言有明显的出入，却没有妨碍到这些飙车爱好者们。他们硬是随着自己的爱好，硬为这些弯道标注上自己能够认可的名字。
不过嘛，这些弯道所谓的名字，其实就是在数字后边加个“弯”而已。大概是习惯心算行车轨迹的原因，飙车爱好者的思维方式通常比较“线性”。太复杂的名字自然显得很难记，还是用数字当名字最直观啦。
现在两辆车一前一后跟得很紧，几乎并排驶在了一块，刚才驶过被飙车爱好者冠名为“十六弯”的那个拐弯道。前方的道路方向依着山势变化而变化，改成延伸向东边那座大山峰处。
因为这山峰是山势接近山脚处的最高峰，附近也没有什么合适的位置修路，所以道路只好绕着这山峰的半腰处来修建。
出了“十六弯”以后，往下山方向飙车的驾驶员，得开着车往东行驶一公里左右，才能抵达刚才提到的大山峰。在这里要特别强调一下的是，道路前方那段绕行山峰半腰的转弯路，可不是飙车爱好者们所谓的“十七弯”。
真正的十七弯，还得沿着山路前行，距离起码有两公里的路程呢。
两辆车一驶上这段较长的东向直路，后方的“战神”便忽然短促地短鸣了两下喇叭。而“战神”车头的近光灯，同时也很有规律地以“两下两下”的节奏在闪烁着。
这可不是“战神”的驾驶员嫌前边那家伙挡路，在用这种方式向前方示意自己要超车。这种短鸣喇叭兼闪灯的做法，是海州本地那些飙车爱好者之间，经约定俗成形成的一种通用暗号。
车子喇叭的响声穿透力很强，小关坐在车窗紧闭的“宝贝”里，透过“宝贝”发动机的轰鸣声，依然能听到后边“战神”的喇叭在响。他下意识地看了看左侧的后视镜，并没从后视镜里看出后方车打算加速驶近的意思。
然后小关他又看了看主后视镜，从这里看到对方车头主灯下方的近光灯，现在正很有节奏地不停闪烁。
这种举动象征着什么意思？小关他当然懂。
按照飙车爱好者的“行规”，这时候如果不想回应对方的挑战，那只要不加理会就好。
而刚才还打算与对方比试的他，现在又怎么可能不理会对方的挑战？小关他毫不犹豫地右手一用力，便将方向盘上的喇叭开关一下按到了底。
青云山上的夜空中，顿时回荡起一阵“嘀－－”的尖锐噪音。原本那相对宁静地周边环境，顿时被这一声怪响给破坏掉了。
不过路边树上栖息的鸟类，却没因此而受惊飞起。靠近公路两旁的环境很吵，废气又浓。鸟类对生活环境的挑剔，有时候可比人类还要讲究得多。除了那些最笨的傻鸟，晚上可没哪只鸟儿会在道旁树上睡觉。
也幸好这是在青云山上，周围方圆几公里内都没人睡觉。这要是在市区里，大半夜忽然响起这么一阵尖锐噪音，小关的祖宗十八代当场就得跟着一起倒霉。
小关回应了对方的挑战，却发现对方行车速度丝毫没有改变，心知自己这次遇到了一个老手。
海州本地飙车爱好者之间，除了先前那个暗号以外，还有好多约定俗成的暗号。
象现在这种行驶过程中忽然遇见了合适的对手，然后与对方用暗号沟通，并约定要比赛以后，并不代表比赛马上开始。
双方用暗号约定比赛后，直到驶过前方的第一个弯道以前，按“行内规矩”应该由马力小的车来领路。而马力较大的那辆车，直到驶出第一个弯道以前，都不允许超过马力小的那辆车。
约定俗成的规矩倒也便利，除了大家事先已经做了约定，不然一旦在路上遇到合适的对手，通常都会按照之前这种规则进行比赛。
至于什么时候比赛才算结束？等到其中一方放弃追赶停下车，那比赛自然就算是结束了。这又不是在什么正规赛车跑道上比赛，难道还要设定出发点和终点？如果有头尾两端，是不是还要把两辆车停在一起，并排听到发令以后才同时起步？
以前倒也有过类似的规则，以前那两辆轻型轿跑车的司机自以为封了路以后，便用相对正规的规则开飙。自从那两位仁兄就这么冲到山下以后，来青云山飙车的人们，就再没人用接近正规比赛的规则来比试啦。
如果有人非想用正规比赛的规则不可，说出来自然会被同行嘲笑，大家会说这人为什么不直接去当职业赛车手？
成为职业赛车手的方式有好多种，并不是每一种都得花大钱不可，何况这年头连卡丁车也有职业赛车手嘛。其实有条件飙车的人里边，又有几个是真正的穷光蛋？不说车子的保养费用吧，光是油类和轮胎两项，就等于是拿钞票来烧啊。
小关看出后方“战神”的驾驶员是个老手，他也随之认真了起来。他现在并没有刻意加快车速，免得在这段直路上飙得太过瘾，却将“宝贝”轮胎的温度提升得太高。
轮胎温度越高，其抓地性能就会越差，这一点可是驾驶机动车的常识，小关他当然也知道。
“宝贝”在前，“战神”在后，两辆车用大约九十公里的时速，驶过前方山峰半腰处的大弯路。
在这段弯路刚结束的那一瞬间，一直跟在后边的“战神”发出一声怒吼。其行驶速度在三秒钟以内，一下就提升到了将近一百八十公里，然后如黑色的闪电般超过了“宝贝”，就这么往前方冲去。
这辆黑色“战神”上的驾驶员，当然就是志爷的养女潘思冬。
潘思冬她很熟悉青云山上的路况，知道前边是一段高落差的斜坡。在前方那一公里左右的长斜坡，坡道两端的高度落差将近有五十米。
潘思冬考虑到坡底拐弯处有个观景平台，所以能供车辆拐弯的道路又宽，且拐弯角度也很大。所以她便打算利用自己这辆“战神”的卓越性能，在这段路里将那辆黄轿跑给抛开。
她很恨前方那辆车上的驾驶员，因为她“知道”对方惹自己爸爸生气了。潘思冬她打算先在对方的爱好上给予重重一击，先在驾驶技术上狠狠地打烂对方的脸，然后再用自己的车去狠狠地撞对方那辆车。
虽然思维方式比较简单，潘思冬她并没考虑到某些具体细节。但事实上她那辆“战神”足有一点五吨重，且马力比对方的车强了将近一倍。
单论撞击的性能，潘思冬这辆黑色的“战神”，怎么说也比小关那辆才一吨重的“宝贝”要厉害得多。
小关他同样也很熟悉前方的山道，虽然不太了解具体的数据，但对方所驾驶的车辆其性能，他经过观察以后，大至上也有所了解。
在眼前这个关头“战神”会忽然加速，那么对方的驾驶员接下来到底打算怎么飙，可也离不开他关智杰的掌握。
除了对方无缘无故就想要他非死即残以外，对方其余的打算，小关他还真是已经看透了。
“战神”现在已经加速到时速一百八十公里，完全是依靠这车发动机的马力够大。
而“宝贝”的发动机在马力这方面，当然比不上那辆黑色的“战神”。但“宝贝”的驾驶员小关，却比驾驶“战神”的潘思冬要大胆许多。
小关连续几回加速并升档，丝毫没因为这又长又陡的斜坡路而提前减速。总共花了不到十秒钟，“宝贝”的发动机转数已经超过了一万这个数值，车速也提升到了一百六十左右。
离坡底道路前方的拐弯还有将近一半路程，小关正在尽量使两车之间的距离差距不要离得太远。等到驶过前方那角度够大，且道路也很宽敞的拐弯道时，只要自己在过弯时尽量保持速度，且掌握好方向，即便两车的马力有很大差异，在驶过弯道时也不会被对方抛下太远。
除了故意胡闹以外，小关他的正经驾驶风格可是“正统派”。他认真驾驶的时候，总是尽量使车辆保持均匀的行驶速度，既不急着加速也不急着减速。
当注意到自己的“宝贝”车速提升到了一百六十以后，他便完全松开了油门脚踏。
小关他不但了解前方的道路特征，经过多日以来的摩合，也很了解自己这辆“宝贝”的性能指标。
如他事先所预料的一样，“宝贝”的右后轮在观景平台外石籽路上滑行而过时，四条轮胎分别接触到了不同的路面。
因为观景平台与公路之间，有一边是主要用来行车的沥青公路，而另一边却是供人行走的“石米”地面。
不平衡的抓地力，令“宝贝”的尾部飞快甩向右侧。在这过于急促的拐弯动作下，“宝贝”的行驶速度在极短时间内降到了一百公里。
先前的下坡路走了一半，小关他就没再踩油门脚踏。当车尾部现在刚开始滑行的这一瞬间，他的右脚却一下将油门加到了最大。
“宝贝”的前置发动机将车辆重心保持在了前端，连两只动力轮也是前轮。车尾现在虽然已经开始滑行，但“宝贝”的重心并没有因此受到影响。
现在被驾驶员小关一下提升了输出动力，四条轮胎顿时暴发出一阵“唧！－－”的怪响，整辆车顿时以比平常更短的时间内拐回了公路上。
在前方那辆黑色的“战神”上，潘思冬通过主后视镜看到了刚才那“滑行过弯”的一幕。虽然还在记恨着这个“惹爸爸生气的人”，但她也很佩服对方这一下滑行过弯的手法。
现在“战神”象在前方领路，“宝贝”紧跟其后，两车继续往公路前方驶去。但两个驾驶员却没有再度提升车速，相反却不约而同地一驶出弯道，便放松了油门。
因为道路现在往前方延伸的情况，是一段二百米长的下行斜坡路。别小看这段路，虽说不过二百米长，可高度落差却接近一百米。
说句不好听的唬人话，抓地性能稍微差点的轮胎，只要一驶上这段极陡峭的斜坡路，肯定马上就直接开始打滑。
虽然这道路设计得十分不合理，但道路的设计者却也无法做得更理想。因为在坡底处，还有个几乎是直角的拐弯。
这段高陡坡加直角弯，就是飙车爱好者们所说的“十七弯”。高落差的大斜坡，配上几乎是直角的拐弯路，别说驾车高速驶过，就算是步行缓缓通过，都能让人体会到何谓“紧张”了。
这“十七弯”唯一能稍微令人缓和情绪的地方，就是这段路倒还比较宽，双向总共可供六辆车同时驶过。
两辆车一前一后行驶在这段极陡的斜坡公路上，两个驾驶员都在尽量保持着车速与安全的同时，也都不约而同地降低了自己车的档位。
他们现在的想法都一样，都在争取下到坡底以后，立刻用低档位的极限速度，来驶过这段危险性极高的弯道。
潘思冬的“战神”马力偏大，不过她的技术似乎还不足以完全驾驭这辆“战神”。在这段减速前进的时候，她稍微没掌握好应该前进的距离。
黑色“战神”在驶进前方的弯道时，车身却直接冲到了逆向车道上。“宝贝”倒是一直正正经经地行驶在正常的车道上，即便没有迎面来车，小关也完全没有驶过逆向车道去的打算。
经过刚才的自然减速与人工降档，小关的“宝贝”驶进弯道入口时，速度约为时速八十公里左右。小关他本来是想在入弯前便加速，但他由于没特意去关注面前的时速表。等他打算加速的时候，只好先行修正行驶路线以后，才好开始加速。
潘思冬她在自己车子驶入弯道的同时，便一边赶紧修正行驶方向，一边开始加驶。她在先前的坡道上，看着眼前那越离越近的悬崖，连正怒火中烧的她也觉得很是害怕。所以她下意识地提前加速，想尽快驶离这可怕的地方。
提前的加速，却令她将“战神”开到了逆向车道上去。要是当时有迎面来车，她的麻烦可就大啦。
潘思冬没遇上麻烦，可小关的麻烦可就真麻烦喽。
原本是一前一后的两辆车，这回却在双向车道上并排往前方滑行着。“战神”是一边滑行一边加速，“宝贝”在滑行却只调整了行驶路线，几乎到滑行结束时才开始加速。
小关透过自己左边的车窗，近距离观察着对方的车子。他特想透过对面那扇车窗，好看看对方驾驶员的尊容。可无论是现在的夜色，还是对面车窗上贴的深色反光膜，都无法让他看到“战神”里的驾驶员。
他当时是有仔细观察的想法，可手里操作着的方向盘，却丝毫不敢有半分松懈。所以他刚才所谓的“观察”，看到驶出拐弯路，实际上也没能看出个什么结果来。
而对面车上的潘思冬，在将“战神”驶回正常车道的时候，也有着与小关类似的打算。她觉得很佩服对方的车技，所以下意识地想要看看对方的长相。
小关的驾驶座侧窗上并没贴反光膜，但由于现在的自然光源太弱，潘思冬透过对方的车窗，也仅仅看到了个人型的轮廓。
这次并排滑行过弯，一直到两辆车同时驶出这直角般的弯道才算是结束。
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